[上海这条重要的地道双线贯穿!工程连通3个区,将有用缓解交通压力]

上海这条重要的地道双线贯穿!工程连通3个区,将有用缓解交通压力
上海这条重要的地道双线贯穿!工程连通3个区,将有用缓解交通压力

日期:2020年11月17日 17:54:41
作者:张晓鸣

11月17日,由上海市宝山区政府严重工程建造项目办理中心建造办理,地道股份上海路桥承建的陆翔路-祁连山路贯穿工程Ⅱ标矩形顶管机顺畅抵达接纳井,完成西线结构贯穿,标志着国际单次顶进间隔最长、超大矩形断面的顶管工程完成双线贯穿。陆翔路-祁连山路贯穿工程是一项连通宝山、普陀、长宁三区的市级严重工程项目,向南衔接淞虹路,连通罗店大居、顾村大居和南大要点转型区域,是宝山区规划中“十纵十六横”网络的主干路网体系的重要一环,也是上海市域范围内一条重要的南北向通道。该工程选用“南桥北隧”方案,上跨蕰藻浜桥,下穿S20外环线及顾村公园。项目建成后,将进一步完善宝山区基础设施建造,有用缓解沪太路交通压力。现在,东西线正在进行地道明挖暗埋段及敞开段结构施工,东线现已开端顶管电缆桥架装置,地下通道雏形初现。未来将展开地道衔接段和敞开段施工,并进行地道装置和排水作业。据悉,北段地道方案于2021年6月敞开交通。据施工方介绍,超长顶管施工,顶进间隔越长,遇到的阻力成倍增加,而在国内同类型矩形顶管施工中,陆翔路-祁连山路贯穿工程的顶管段长度达445米,没有可学习的事例。此外,宽9.9米、高8.15米的断面尺度,在国内矩形顶管施工范畴里算是数一数二。难度更大的是,要操控这个近三层楼高的“庞然大物”在上海城区地下深处接连络绎,顶进的精准度有必要操控在厘米级。面临全新的应战,项目团队测验自主研发了矩形顶管主动丈量体系,严格操控轴线变形和偏转,把施工精度操控在毫米级。此外,施工方法也“躲藏”了不少巧思,比方,主动注浆体系、稀浆和厚浆的科学配比有用操控了环境变形和地道结构安稳;泥水转化和泥水别离设备提高了顶管出土功率和顶进速度;管节间曲螺栓衔接保证了顶管地道的整体性等等。新体系、新技术的使用,不只逐一击破了施工瓶颈,保证了工程的顺畅贯穿,也使得超大断面、超长顶进间隔的矩形顶管施工取得了严重突破。

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